SURABAYA I GlobalEnergi.co – Guna mendukung penggunaan kendaraan listrik atau electrical vehicle (EV) di Indonesia, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) mengembangkan Bengkel Konversiuntuk sepeda motor listrik dari Science Techno Park (STP) Otomotif ITS. Bengkel yang telah ada sejak 2022 tersebut dikembangkan agar tidak hanya dapat melakukan konversi, tetapi juga mampu melakukan pengujian dan produksi.
Manajer STP Otomotif ITS Prof Dr Bambang Sudarmanta ST MT menyampaikan, bengkel konversi tersebut merupakan bentuk dukungan ITS terhadap percepatan pemakaian kendaraan listrik di masyarakat. Bukan tanpa sebab, aktivitas percepatan ini adalah salah satu strategi yang dilakukan untuk mengurangi emisi karbondioksida di lingkungan sesuai target yang telah ditetapkan oleh pemerintah.
Guna mewujudkan percepatan tersebut, selain dengan membeli kendaraan listrik baru, bengkel konversi ini hadir sebagai alternatif lain bagi masyarakat.
“Bengkel ini memfasilitasi pengubahan kendaraan dengan penggerak mesin pembakaran dalam menjadi penggerak motor listrik,” kata Dosen Departemen Teknik Mesin ITS tersebut, Kamis (2/1/2025).
Bambang menjelaskan, sebelumnya setiap bengkel konversi masih harus mengirimkan hasil konversinya ke balai uji milik Kementerian Perhubungan (Kemenhub) untukpengujian. Hal ini menyebabkan biaya yang dibutuhkan dalam konversi menjadi sangat besar. Hingga akhirnya pada tahun 2023 terdapat perubahan peraturan yang mengklasifikasikan bengkel konversi menjadi tipe A dan tipe B.
Bengkel konversi tipe A merupakan bengkel yang memiliki izin untuk melakukankonversi kendaraan, mengajukan uji per tipe, dan melakukan pengendalian kualitas sendiri setelah memperoleh sertifikat uji tipe. Sedangkan bengkel konversi tipe B hanya memiliki izin untuk melakukan konversi dan mengajukan uji per unit kendaraan ke Balai Uji Kementerian Perhubungan.
“Dengan adanya revisi ini bengkel konversi yang sudah ada sebelumnya otomatis akan masuksebagai tipe B,” ujar Bambang.
Agar dapat menjadi bengkel konversi tipe A, ITS telah menyiapkan dan mengembangkan bengkelnya agar sesuai dengan standar yang telah ditetapkan. Seperti penambahan ruang dan tata letak untukdesain, simulasi, produksi, dan pengujian teknis, peningkatan sumber daya manusia (SDM), hingga peningkatan fasilitas.
Selain itu, STP Otomotif ITS juga mengembangkan media komunikasi, seperti website dan media sosial sebagai sarana promosi dan layanan pelanggan.
Ia menjelaskan, bengkel konversi tersebut sedangd alam proses pengajuan sertifikasi. Tahap verifikasi telah berhasil dilalui dan akan memasuki tahap visitasi pada awal 2025.
“Jika telah tersertifikasi maka kita bias melakukan uji untuk roda dua, tiga, empat, atau seterusnya,” terangnya.
Hingga kini, Bengkel Konversi STP Otomotif ITS telah berhasil mengonversi beberapa kendaraan. Di antaranya, Yamaha Vixion, Honda CB 150, Yamaha Scorpio, Honda Beat Fi, Yamaha NMax, dan masih banyak lagi. Bahkan tidak hanya konversi, bengkel ini juga memproduksi beberapa produk custom, seperti E-Trail, E-Scrambler, Roda 3 Sampah EV, hinggai-Car ITS.
“Produksi custom ini maksudnya kita membuat produk tersebut dari nol,” jelas Bambang lagi.
Ia berharap, agar pengembangan Bengkel Konversi STP Otomotif ITS ini dapat menguatkan ekosistem ITS dalam mendukung penggunaan kendaraan listrik. Selain itu, bengkel ini juga diharapkan agar dapat menjadi wadah pembelajaran bagi para mahasiswa.
“Sehingga saat lulus nanti mereka sudah memiliki kemampuan yang cukup tinggi,” harapnya.agk
